????? 半數重點電煤合同仍然懸而未決

????? 每年此時，都是全國重點電煤合同銜接的攻堅階段。伴隨著煤電的博弈，
每年此時，都會一如既往地出現因缺煤導致的大面積停機限電，今年概莫能外。

????? 全國缺煤停機601 萬千瓦

????? 記者１月７日從國家電力調度中心了解到，截至當天，全國缺煤停機達601
萬千瓦，覆蓋華中、遼寧、京津唐、山東、山西等眾多省份。據中能電力工業燃
料公司統計，上述缺煤省份的電煤庫存都出現大幅度下降。截至１月５日，京津
唐電網煤炭庫存僅為98萬噸，可用５天，相比去年同期的219 萬噸減少一倍多；
華中電網電煤庫存495.8 萬噸，可用９天。“華中電網９天的可用量，是在華中
全面限電、降低消耗的基礎上實現的。目前，華中供煤形勢依然非常緊迫。”國
家電力調度中心一位負責人告訴記者。

????? 記者從鐵道部運輸局了解到，為及時解決各地出現的缺煤問題，鐵道部日
前接連下發多個調度令組織電煤資源協調運輸，并于近日與國家發改委聯合下發
通知，進一步加大電煤組織力度，全路電煤裝車日班計劃按４萬車組織。盡管鐵
道部和發改委一直在煤電兩家之間積極協調，遺憾的是，電煤告急的省份似乎有
增無減，形勢未見緩和。

????? 重點電煤合同簽訂3.06億噸

????? 電煤告急恰好“邂逅”重點電煤合同銜接，原本就“弱不禁風”的發電企
業，這一來更抗不過缺煤停機的壓力，價格再高的重點合同也得無奈接受，為的
是盡快保證煤企正常發煤。經過多年煤電風暴的洗禮，煤炭企業通過掌控手中的
資源牌，使自己在煤電之爭中盡顯霸氣。

????? 據中國煤炭市場網統計，截至１月７日１６時，2010年全國煤炭產運需銜
接初步匯總的合同采購量達4.49億噸，其中，重點電煤合同簽訂3.06億噸，占整
個重點電煤銜接量的42.5％，剩下一半多的重點合同仍懸而未決。“今年的重點
電煤合同在價格上已沒有太多談判空間，爭執膠著的焦點主要是在量上，我們力
爭多拿到一些鐵路運力。”一家發電集團高層的言辭代表了多數發電企業的心態。

????? 雖然電煤合同匯總量達3.06億噸，但五大發電集團與很多龍頭煤炭企業的
重點合同尚未簽訂，只有個別地區部分企業簽訂了重點合同。據記者了解，龍江
集團除與中電投集團簽訂省外電煤合同外，與華電集團或將簽訂總量為600 萬噸
省內重點電煤合同，價格每噸上漲100 元。河南與五大發電集團的合同基本簽訂
完畢，上漲幅度是已爆出的最高漲幅。

????? 一直身陷缺煤困境的安徽、江西、湖南等省份合同簽訂進展緩慢。安徽、
陜西等主要產煤省及同煤、神華、中煤等國有煤炭企業按兵不動。目前，距離國
家發改委規定的合同簽畢時間還有不足一周時間，他們的動作將決定重點合同簽
訂的進程，并對未來煤炭市場產生重大影響。

????? 記者在發稿時得到消息，同煤率先打響了龍頭煤企的第一槍，其直達煤重
點合同車板價為每噸510 元。這個價格雖然較2009年１２月的價格每噸只上漲10
元，但比2009年年初價格每噸上漲了100 元。按照這個比例，倒推其下水煤，估
計價格有可能每噸在600 元以上。

????? 伴隨著同煤的動作，陜西省也開啟了今年的重點電煤合同談判。與國家層
面政府部門淡出煤炭銜接相悖，陜西省今年的談判完全由政府主導，政府統一組
織，統一價格，統一報價。據知情人士透露，目前，陜西省政府有可能明確的價
格是每噸煤炭上漲45元。

????? 安徽各個煤礦給出的價格是省內每噸上漲80元，省外每噸上漲90元，因為
安徽重點電煤合同價格一直處于高位。可以預見，雙方在今年重點合同的簽訂上
肯定要有一番廝殺。